Вопросы категории Сервис

Добрый день!Подскажите, по какой предворительно причине может выити из строя катушка на 104 двигателе?С ув.

При покупке автомобиля (WDB2020221F066094)обнаружилось отсутствие в штатных местах предохранителей №13 (реле дополнительного вентилятора) №17 (насос вторичного воздуха)За что отвечают эти предохранители и чем грозит их отсутствие, т.к. автомобиль работает (вроде бы!) нормально.Так же хотелось бы узнать стоимость работы по замене каталитического нейтрализатора в вашем сервисе. Заранее благодарен.

Прежде чем записатся на сервис, хотел заметить что трос акпп стоит новый и его пытались выставить но без результатов и трос газа тоже новый так как акпп и двигатель должны работать синхронно. И с тросом и без авто трогается с первой.С ув.Руслан.Вопрос: Здравствуйте! У меня 124 1992г.в., обьем 2.8 4-х автомат, работаем при любой езде с первой передачи и переключает жестко и раньше чем нужно. Давление в Акпп в норме, модулятор работает хорошо, все скоростя отрабатовает отлично, не зависает. Но начинает с первой передачи, а не со второй как должно быть. В че может быть проблема? С ув.Ответ: Зравствуйте, Руслан! Похоже на то,что неправильно отрегулирован трос АКПП, поэтому переключается раньше ( нормальное переключение в районе примерно 3200-3500. Начало движения с первой передачи - необходимо проводить диагностику, возможно где-то неиспраность или в эл. проводке, или в коробке. Предлагаю Вам, предварительно записавшись по тел. (095) 7301111 в Москве или (812) 329-1000 в С-Петербурге обратиться к нам в сервис, наши специалисты обязательно определят причину дефекта. С уважением, Валерий Мохов.

WDB2020181A510228Здравствуйте! Подскажите, что может быть: При разгоне, именно во время переключения передачи сначала слышится стук в заднем мосту и только после этого машина начинает более динамично разгоняться. Если педаль газа жать всегда медленно и плавно, то этого не происходит. Диагностика коробки показала на отсутствие ошибок.Заранее спасибо.

Mersedes E200 проблема, помогите кто может, 2 литровый, 94 года, топливная система PMS (так кажется). Машина не даржит обороты, очень тупо идет, по трассе больше 120 вообще не идет и + ко всему глохнет иногда. Все говорят что дело в PMS, но привезли ее на автовозе, и в Германии таких проблем и близко, не было, а тут только с с автовоза снял и все. Может так сразу сломатся именно он или еще есть варианты ??? Пжалуйста ответте, кто знает... PMS вещь не дешевая :(((

Здравствуйте! У меня 124 1992г.в., обьем 2.8 4-х автомат, работаем при любой езде с первой передачи и переключает жестко и раньше чем нужно. Давление в Акпп в норме, модулятор работает хорошо, все скоростя отрабатовает отлично, не зависает. Но начинает с первой передачи, а не со второй как должно быть. В че может быть проблема?С ув.

Vito 108cdi ограничение оборотов двигателя самособой появляется и исчезает?

Подскажите, что делать, если при попытке вставить в замок зажигания транспондентный ключ, не происходит его считывания (нет характерного звука). При этом невозможно разблокировать рулевую колонку и т.д. Как только температура воздуха поднимается выше - 10 (становится теплее) градусов, эта проблема исчезает и ключ считывается. Какова цена вопроса? Спасибо.

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, мне кажется, что у меня техническая неисправность. Двигатель у меня М103.987, бензиновый, 1992 г.в., авто- МВ 300GE. Суть неисправности в следующем, когда я при разгоне резко в пол нажимаю педаль "газа", машина не столько разгоняется, сколько "тормозит". Но как только я начинаю приотпускать педаль "газа", машина начинает из под себя "выстреливать". При этом достаточно большой расхо топлива, поездка на 100 км по трассе туда и обратно, приводит к расходу 50 л. Некоторые "специалисты" говорят о том, что у меня не исправен датчик воздуха. Возможно ли такие симптомы при неисправном датчике воздуха, или иные неисправности могут иметь аналогичные признаки. Также хотел давно спросить, с чем может быть связано то, что на скоркости 100 км/ч на руле ощущаются значительное биение, иногда очень сильное. Многие из владельцев гелендвагенов утверждают, что это норма, но я сомневаюсь. Заранее благодарю Вас за ответы.

Добрый день !!! Подскажите ножалуйста (WDB2100371A221457) какое положение надо нажать в АКП "W" или " S". Я слышал что при "W" экономия топлива так ли это?При езде нажатом на "S" расход 14-15 литров в городе Так ли это должно быть?И еще рядом с положением "D" есть "4" для чего служить и при каком из них рекомендовано ездить в городских условиях?Заранее благодарю !!!