Mercedes-Benz GLE купе в наличии
Мерседес Бенц GLE купе
Вплоть до 2015 эксперименты немецкому автоконцерну удавались. В этот раз производитель выкинул еще более отвязный фокус – взялся «скрещивать» внедорожник с купе, и знаете – снова не ошибся. Получилась вещь, которую реально хочется назвать сакраментальной – новый Мерседес Бенц GLE купе – собирательный образ, объединивший комфорт и роскошь: не кричащую, а статусную, которую любят топ-менеджеры и банкиры. Хотя, оговориться все же придется, ведь линейка не однообразна, каждому предназначена своя изюмина. Хотите отправиться в дальнее путешествие и фланировать по ровной дороге, забив до отказа 650-литровый багажник – советуем купить GLE 400 Coupe. Желаете больше драйва, чтобы окунуться в задорное ребячество, полагаясь на исключительную систему безопасности – тогда GLE S63 AMG: дорого, но без вариантов.
Дизайн
Коктейль из разряда вкуснейших, ингредиенты подобраны удачно! От внешнего облика получаешь впечатление на уровне фантастического «ВАУ!», а слившись в одно целое с шикарным интерьером, вообще забываешь, что это – машина, и она вообще-то, чтобы ездить.
Передняя оптика полностью переделана под диоды (во всех базовых моделях для России) и оформлена изумительно красиво. Большие габариты нового Mercedes Benz GLE Coupe были ожидаемы. На шикарном крупном кузове выгодно смотрятся узкие окна, повторяющие боковые линии в цвете «серебристый бриллиант». Пятиметровый гигант нелепо смотрелся бы без габаритных колесных арок. Статно выглядит и купейный скат у крыши шириной в 2 м. Чтобы забраться внутрь исполина высотой 1,8 м, нужно ступить на подножку из алюминия и… вперед, в мир функциональности, богатства, практичности.
Места – предостаточно. Алюминиевая матовость на фоне черной кожи «наппа» смотрится по-царски. Сиденья с памятью на 3 заданных положения, мультимедийка – все прагматично, оттого и спокойно, но очень богато.
Технические характеристики
После запуска двигателя хочется проверить – вставлен ли ключ в зажигание, потому что от включенного мотора не доносится ни пол-звука. Инженеры очень потрудились над созданием комфорта и снизу доверху напичкали автомобиль звукоизоляцией. Высокое положение кресла водителя компенсируется системой Direct Select: нужно установить селектор на R, чтобы на мониторе возникли изображения с камер, расставленных по периметру. Контроль над слепыми зонами (система активной помощи входит в базовую комплектацию) выручает при езде и при парковке.
Режим Comfort – для мягкой неторопливой езды. Нужно быстрее – переключаемся на Sport+. Тут же подвеска опускается на 1,5 см, автомобиль разгоняется всеми 4-мя колесами и достигает сотни на спидометре за 6 сек.
Конфигурации и цены в Москве
В российской «Особой серии» представлено несколько версий обновленного SUV. Сегодня в продаже:
- Одна дизельная версия GLE 350 d 4MATIC Купе;
- Четыре бензиновые: GLE 400 4MATIC Купе, GLE 450 AMG Купе, GLE 63 4MATIC AMG Купе, AMG GLE 63 S 4MATIC Купе.
Дизельная и бензиновая GLE 400 4MATIC Купе версии – самые дешевые: их дилер предлагает купить по цене 4 870 000 руб. Стоимость самой дорогой GLE 63 S 4MATIC почти в 2 раза больше: на базовый комплект повесили ценник 8 480 000 руб. Сколько будет стоить окончательный вариант при покупке пакетных опций – зависит от их цены.
