Вопросы категории Сервис
Поиск по вопросам
Поиск по вопросам
Вопрос №7631, категория Сервис
19 июня 2007
Задавал два раза один и тот же вопрос, получил два разных ответа:26.02.2006Вопрос: Вопрос: перестала мигать зеленая лампочка сигнализации работы ц/замка встроенная в зеркало заднего вида, можно ли поменять самостоятельно или ехать в сервис? wdb2020221f207533Ответ: Здравствуйте Владислав. Если у вас нет опыта в выполнении данной процедуры, то лучше доверить замену специалистам. К нам в сервис можно записаться по тел. (095) 7301111 в Москве или (812) 329-1000 в С-Петербурге. С уважением, Константинов Николай, сервис.27.01.2006Вопрос: Здравствуйте! При использовании электронного ключа, при открывании дверей перестали мигать зеленые лампочки на зеркале заднего вида (с обоих сторон), на ручке двери мигает, что случилось? (перегорели) сколько стоит заменить? wdb2020221f207533Ответ: Здравствуйте Владислав. К сожалению, лампочки в зеркале не меняются. Необходимо менять зеркало. С уважением, Константинов Николай, сервис. Так меняются лампочки в зеркале или нет??
Здравствуйте Владислав. К сожалению, лампочки в зеркале не меняются. Необходимо менять зеркало. С уважением, Константинов Николай, сервис.
Вопрос №7626, категория Сервис
18 июня 2007
Добрый день! Устанавливается ли с системой впрыска PMS датчик массового расхода воздуха? W202 C180 Спасибо.
Здравствуйте Павел. Роль датчика массового расхода воздуха выполняет датчик давления в впускном коллекторе, интегрированный в блок управления PMS.С уважением, Алексей Ивченков, сервис.
Вопрос №7623, категория Сервис
18 июня 2007
Добрый День! W202, C180 VIN WDB2020181A388689 - как определить какая система управления двигателем установленна на этой машине, PMS или HFM? В заранее Спасибо.
Здравствуйте Павел. Система HFM устанавливалась на эти автомобили с 01.06.1997 г., а данный автомобиль выпуска 22.02.1996 г., соответственно на автомобиле установлена система PMS. Плюс по программе запчастей подбирается однозначно блок управления PMS.С уважением, Алексей Ивченков, сервис.
Вопрос №7621, категория Сервис
18 июня 2007
Здравствуйте.Подскажите, пожалуйста, нужно ли менять масло в АКПП, если нужно, то при каком межсервисном пробеге?Мерседес 211, 220CDI, 2003г.Спасибо
Здравствуйте Владимир. Замена масла АКП производится однократно при пробеге автомобиля более 60000 км.С уважением, Алексей Ивченков, сервис.
Вопрос №7619, категория Сервис
17 июня 2007
Здравствуйте,Автомобиль WDB2030451A296348, имеются провалы при резком нажатии на педаль газа и ускорении, особенно при холодном двигателе. В целом, динамика разгона нормальная. Несмотря на замену свеч, провалы остались, хотя сам двигатель заводится без проблем.Посоветуйте, что можно сделать в этом случае и сколько это стоит.Спасибо,Вячеслав
Здравствуйте Вячеслав. Причиной "провалов" при разгоне может является и недостаточная производительность топливного насоса, и топливных форсунок, и неисправный расходомер воздуха, тоесть причин множество. Точно установить причину неисправности можно только после проведения диагностики ДВС. Стоимость диагностики от 3500 руб. Провести диагностику можно у нас на СТО, предварительно записавшись по телефону (495)730 1111 в Москве, и (812) 329-1000 в Санкт-Петербурге.С уважением, Алексей Ивченков, сервис.
Вопрос №7618, категория Сервис
17 июня 2007
Добрый день! Являюсь обладателем W124 95г.в., бензин. Такая проблема: После непроджолжительных поездок при открытии крышки бензобака оттуда выходят пары под давление, возможно ли что заросился какой нибудь клапан в бензобаке или это нормальное явление???
Здравствуйте Алексей. Причиной избыточного давления может быть неисправность в цепи вентиляции паров топлива (клапан, абсорбер, клапан регенерации паров топлива). Точно установить причину неисправности можно только после проведения диагностики топливной системы. Провести диагностику можно у нас на СТО, предварительно записавшись по телефону (495)730 1111 в Москве, и (812) 329-1000 в Санкт-Петербурге.С уважением, Алексей Ивченков, сервис.
Вопрос №7615, категория Сервис
17 июня 2007
Извините за назойливость, но все же, подскажите пожалуйста, в двигателе W116 (420) какого диаметра стоит шарик. Если эта информация является коммерческой, или политикой корпорации, то я готов оплатить. У нас практически все мастера умеют переставлять бензиновые двигатели на дизеля иных марок. Еще раз извините.
Здравствуйте Сергей. Это не является тайной, просто из Вашего вопроса не понятно какой шарик. И самое главное в любой технической документации по ремонту вряд ли найдутся данные по размерам запчастей, только оригинальный номер запчасти, если она поставляется отдельно, а не в сборе с каким-нибудь узлом.С уважением, Алексей Ивченков, сервис.
Вопрос №7612, категория Сервис
15 июня 2007
MБ 211 СDI 2002 г.. 1)Установил турботаймер.Нужен ли он?2) При езде на а/м иногда происходит следующее: двигатель не набирает больше 3000 об/мин,после остановки и выключения зажигания и нового старта все работает нормально, диагностика показывает "повышенное напряжение в датчике по турбине" заменили его толку нет. Подскажите пожалуйста что ЭТО.
Здравствуйте, Алексей. Турботаймер, как я понимаю, для охлаждения турбины после движения? Завод изготовитель подобных установок не предлагает и не рекомендует. Что касаемо работы ДВС - без проведения диагностики к сожаленью, определить дефект, не представляется возможным. Также, необходимо разобраться, как был подключен турботаймер и через какие элементы.С уважением, Валерий Мохов, отдел гарантии, Мерседес.
Вопрос №7611, категория Сервис
15 июня 2007
Подскажите.Двигатель 3.2 (97год)104995.При включении автомата в Драйв падают обороты до 500 примерно.На нейтрали нормально.На ходу никаких проблем.На что это похоже?Диагностику не делают,т.к. машина Ссанг Енг МУссо.Спасибо,если ответите технически.
Здравствуйте, Владислав! Описанная Вами ситуация для автомата вполне нормальна, при включении в положение "драйв" возрастает нагрузка на ДВС - поэтому обороты понижаются, при удержании педали тормоза обороты не возрастают, чтобы не увеличивалась нагрузка на не "работающую" АКПП.С уважением, Валерий Мохов, отдел гарантии, Мерседес.
Вопрос №7607, категория Сервис
13 июня 2007
Спасибо за ответ. Но не могли бы вы еще сказать могу ли я заливать в 111 мотор синтетику или мин масло, и что лучше на ваш взгляд для машины 1995года. И после какого пробега нужно менять масло? Зависит ли это от того что заливать (синтетику или полу синтетику или мин масло). Как я заметил в других ответах, синтетику стоит менять после 15тис. км, а полу синтетику после каждых 10, но хотелось бы это уточнить. Спасибо!
Здравствуйте Вугар. рекомендованный межсервисный интервал 15000 км. Заливать масло в мотор необходимо исходя из спецификации (допуска) Мерседес Бенц. Если Вы будете менять масло каждые 10000 км. ничего страшного не будет.С уважением, Алексей Ивченков, сервис.
