Вопросы категории Сервис
Поиск по вопросам
Поиск по вопросам
Вопрос №4372, категория Сервис
17 августа 2005
Здравствуйте господа! Прочитал,что расход масла на 102-ом двигатели 800 грамм на 1000 км это норма.У меня тот же двигатель на МБ 190-1989 года и расход 800 грамм на 3000 км.Выходит так,что мой двмгатель в идеальном состоянии (правда я менял гидрокомпенсаторы и влияют ли они на расход масла я не знаю.Пользуюсь Мобиль15W40.Уровень поддерживаю выше среднего)при пробеге более 200 тыс.км ? Спасибо.
Уважаемый Азад, Гидрокомпенсаторы на расход масла в ДВС не влияют. Хочу заметить, что двигатель у Вас в пределах нормы, не смотря на возраст автомобиля. Думаю, что при бережной эксплуатации, регулярном обслуживании и хорошем масле (Mobil) в ДВС, Ваш автомобиль прослужит Вам долго. Александр, сервис.
Вопрос №4371, категория Сервис
17 августа 2005
Добрый день. Как Ваш сервис относится к дизельным двигателям. Имеет ли смысл брать подержанную 3-4 летнюю машину с дизелем? Можно ли ее в последствии у Вас обслуживать? И насколько они надежны в Российских условиях. Есть ли у Вас какая то статистика по качеству топлива на заправках Москвы? Спасибо.
Здравствуйте, Евгений. Дизельные двигатели CDI отличаются очень хорошими показателями мощности, момента, и топливной экономичности. У нас нет никаких проблем с обслуживанием этих автомобилей, и сведений о каких либо нареканиях или недовольстве от владельцев, в том числе жалоб на плохой холодный пуск, к нам не поступало. Со своей стороны хотел бы предостеречь Вас от приобретения автомобилей с дизельными двигателями CDI, если у вас нет уверенности в качестве дизельного топлива в Вашем регионе. Эти двигатели отличаются очень хорошими показателями мощности и экономичности, но одна заправка плохим топливом (например, с водой, или случайная заправка бензином) может привести к необходимости замены всей топливной аппаратуры и перечеркнуть все удовольствие от использования автомобиля. Если в Вашем регионе холодные зимы, проверьте наличие в комплектации автомобиля (и исправность) доп. отопителей, т.к. в дизельных автомобилях из-за их высокого кпд более низкая в (сравнении с бензиновыми) эффективность штатного отопителя. Диагностику таких двигателей лучше доверять только специализированному сервису. Это единственные минусы, во всем остальном моторы CDI полностью превосходят бензиновые. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №4370, категория Сервис
17 августа 2005
Добрый день. Хочу купить жене 3-4 летний А140 и в последствии обслуживать его у официального диллера. Не подскажите, на что нужно обратить внимание при выборе машины и можно ли у Вас на сервисе вделать дигностику для определения состояния машины? И сколько это будет стоить? Спасибо.
Уважаемый Андрей,«Мерседес-Бенц» А класса один из не дорогих в обслуживание автомобилей со звездой. Думаю, что при бережной эксплуатации, регулярном обслуживании и хорошем масле в ДВС, Ваш автомобиль прослужит Вам долго. Перед тем, как приобрести подержанный автомобиль, рекомендую сделать комплексную диагностику всего автомобиля. Данная услуга у нас стоит 9500 рублей. Александр, сервис.
Вопрос №4366, категория Сервис
16 августа 2005
VIN WDB2020181A162956 Какой интервал замены жидкостей:ГУР,КПП,МОСТ И Т.Д.
Здравствуйте Виталий! На Вашем автомобиле следующие интервалы замены:1. тормозная жидкость- каждые 2 года,2. антифриз - каждые 3 года,3. ГУР, КПП, МОСТ- при эксплуатации не меняется. С уважением Ходоров Вячеслав,сервис.
Вопрос №4365, категория Сервис
16 августа 2005
У меня Е-класс в кузове W211, комплектация Classic. Скажите, возможно ли заменить стандартные галогеновые лампы на ксеноновые. Я знаю, что есть неоригинальные комплекты, но хотелось бы уточнить - проводят ли такие работы с в сервис-центре MB и какова их ориентировочная стоимость?
Здравствуйте Александр! Да, мы можем выполнить такую замену. Стоимость установочного комплекта 493$, стоимость работ по установке - 260$ . Извините за задержку ответа. С уважением Ходоров Вячеслав, сервис.
Вопрос №4362, категория Сервис
16 августа 2005
АКПП на 124/250D дергается при переходе с 1 на 2 передачу. Какова вероятная причина, возможность устранить регулировкой?
Здравствуйте, Олег. К сожалению, мы не можем точно ответить на Ваш вопрос. На Вашей акпп действительно многие параметры подлежат регулировке, но, к сожалению, у нас нет оборудования и опыта настройки таких акпп. Как правило, рывки при переключении передач связаны с износом акпп и регулировкой не убираются. Рекомендуем Вам обратиться в сервис, специализирующийся на ремонте таких акпп. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №4359, категория Сервис
16 августа 2005
Уважаемый Пелевин Алексей, сервис.Возможно мой вопрос о переднем приводе на МВ 300Е 4Matik задан не корректно, но я уточню. Из чего состоит сборочная единица (по элементно)внутреннего ШРУСА пер.привода. Заранее благодарен.
Здравствуйте, Дмитрий. К сожалению, в запасные части поставляется только привод в сборе и пыльники. Если интересует, из чего состоит внутренний шарнир, сообщите, пожалуйста, номер факса, на который можно отправить картинку. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №4358, категория Сервис
16 августа 2005
Как проверить автомобиль на предмет угона?
Здравствуйте Александр! Если пришлете нам VIN вашего автомобиля, то мы сможем проверить, не числится ли ваш автомобиль по Интерполу. К сожалению, по нашей, отечественной базе, мы проверить ваш автомобиль не сможем, с этим вопросом вам необходимо обратиться в органы ГИБДД. С уважением Ходоров Вячеслав, сервис.
Вопрос №4357, категория Сервис
16 августа 2005
Здравствуйте!Подскажите,какие преимущества имеет накачка колес газом и стоит это вообще делать?Спасибо.
Здравствуйте, Вячеслав. Единственное преимущество - колесо перестает "терять" давление и нет необходимости в его частой проверке. Стоит делать, или нет, решать Вам, никаких рекомендаций от Мерседес бенц на этот счет нет. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №4354, категория Сервис
15 августа 2005
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. 1. Сколько стоит концентрат для системы охлаждения двигателя и в какой расфасовке (объем). 2. C 180 vin WDB2030351F057702 на редукторе заднего моста масло, что может быть причиной. Как можно проверить уровень масла в нем. Фирменного сервиса в городе нет. Спасибо.
Здравствуйте Misha! Для ответа на Ваш вопрос о возможных причинах течи масла, нам необходимо провести диагностику, к сожалению, без такой диагностики мы затрудняемся ответить, потому, что причин может быть много. Уровень масла в заднем мосту проверяется по уроню контрольного отверстия, т.е. с левой стороны есть пробка (контрольное отверстие), масло заливается через это контрольное отверстие пока не станет вытекать из него. Концентрат продается в 1,5 литровых емкостях и стоит - 490 рублей. С уважением Ходоров Вячеслав, сервис.
