Вопросы категории Сервис
Поиск по вопросам
Поиск по вопросам
Вопрос №2387, категория Сервис
20 февраля 2005
Вышлите,пожалуйста карту данных на Мерседес VIN WDB1241301B279037.И ещё-у нас на сервисе меняя масло АКП не поменяли масло в преобразователе!! Посоветуйте,может поменять всё масло, не меняя фильтра? Спосибо
Здравствуйте Йонас.При замене масла в АКПП желательно менять фильтр.С Уважением сервис МВ Вячеслав.
Вопрос №2386, категория Сервис
20 февраля 2005
Пробейте пожалуйста VIN WDB1260371A021557 Заранее благодарен.
Здравствуйте Андрей. Интересующая Вас информация выслана Вам на Email. С уважением, Прысев Михаил, отдел з/ч.
Вопрос №2382, категория Сервис
20 февраля 2005
win wdb2100651b085883,какая норма расхода масла двигателем на 1000км при нормальном стиле вождения
Здравствуйте Евгений.Допустимый расход масла до 800г на 1000 км.С Уважением сервис МВ Вячеслав.
Вопрос №2379, категория Сервис
20 февраля 2005
Подскажите пожалуйста, как сбросить значок сервисного обслуживания на приборной панели.С200 W202.Заранее благодарен.
Здравствуйте Анатолий.Значок сервисного обслуживания сбрасывается ТОЛЬКО при прохождении технического обслуживания на дилерской СТО, именно того которое запрашивает а/м.С Уважением сервис МВ Вячеслав.
Вопрос №2378, категория Сервис
20 февраля 2005
SOS!!!A/м Sportcoupe С200 Компрессор c КПП Seuqentronik на ночь оставила с включенной задней передачей.Утром рычаг КПП устанавливаю в нейтральное положение а/м не заводится . Что делать , эвакуировать автомобиль с паркинга невозможно?
Здравствуйте, Алена. У нас работает круглосуточная техническая помощь и эвакуация, по тел. 7301111 можно получить консультацию или договориться о удобном для Вас времени приезда нашего техника. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №2377, категория Сервис
20 февраля 2005
SOS!!!A/м Sportcoupe С200 Компрессор c КПП Seuqentronik на ночь оставила с включенной задней передачей.Утром рычаг КПП устанавливаю в нейтральное положение а/м не заводится . Что делать , эвакуировать автомобиль с паркинга невозможно?
Здравствуйте, Алена. У нас работает круглосуточная техническая помощь и эвакуация, по тел. 7301111 можно получить консультацию или договориться о удобном для Вас времени приезда нашего техника. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №2376, категория Сервис
20 февраля 2005
1).Добрый день.MB124E220 WDB 1240221J037920 помогите разобраться с проблемой. После замены АКБ стали плавать холостые обороты( в пределах от 500 до 1000).Сканер показывает ошибку 035.Из-за чего это произошло и как лечить? До смены АКБ всё было ОК.2).Пришлите пожалуйста карту данных и периодичность тех.обслуживания:замена масел,фильтров и т.д. Спасибо.
Здравствуйте, Андрей. Замена масла в двигателе и тех. обслуживание-каждые 15000 км, карты то в электронном виде нет, можем выслать по факсу. У нас нет опыта работы с неоригинальными сканерами, и редко удается что либо посоветовать по результатам диагностики такими приборами. Возможно, у Вас неисправен расходомер воздуха, или есть подсос воздуха во впускной коллектор, и блок упр-я двигателем соответственно скорректировал свою работу (адаптировался). Заменив акб, Вы сбросили адаптации, что и вызвало перебои в работе двигателя. Искать дефект, и отвечать за результат диагностики должен специализированный сервис. Карта данных будет отправлена Вам на Email. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №2375, категория Сервис
20 февраля 2005
18.02.2005 МНОЮ БЫЛ ЗАДАН ВОПРОС ПРО АКПП.WDB46322817078955Если это не явлется неисправностью, тогда скажите пожалуйста максимальную скорость данного авто, а также на скорости 100 км/ч какой показатель тахометра на IV передаче. С Уважением.
Здравствуйте, Олег. Максимальная скорость Вашего автомобиля-162 км/ч при 5595 оборотах. Информации о оборотах при 100 км/ч у нас нет. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №2374, категория Сервис
20 февраля 2005
В дополнение к предыдущему вопросу, перед отправкой авто из Москвы были заменены ступичные подщипники и передние колодки , слышал что на данных авто замена колодок должна производится при помощи сканера, так ли это.
Здравствуйте, Виктор. Если акб при транспортировке разрядилась, то достаточно покрутить рулем от упора до упора несколько раз и проехаться, символы BAS и ESP должны погаснуть. Если дело не в этом, то надо делать диагностику в специализированном сервисе. У нас нет опыта работы с неоригинальными сканерами, и редко удается что либо посоветовать по результатам диагностики такими приборами. Например, в Вашем случае, на а/м, оборудованной системой ESP системы ЕТS быть не может, возможно, Ваш сканет неправильно определяет систему.Для замены передних подшипников и колодок сканер не нужен, но передние датчики АВS действительно рядом, теоретически их могли повредить.При актуальных ошибках в системе ESP кнопка ее отключения не работает. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №2373, категория Сервис
20 февраля 2005
Мужики , выручайте, живём в Чите(очень далеко)привезли С200 компрессор, вин VDB 203045. пока везли в контейнере (аккумулятор не отключали)загорелась лампа ABS, соответственно на панели появились две не работающие системы BAS и ESP. Удалось связатся с автомобилем только через систему ETC, в результате получили коды неисправности двух передних датчиков, но как я понял это следствие а причина кроется в самой системе ESP,а сней наш сканер связывается, тоесть определяет блок управления а извлечь ошибки не может,вопрос вот какой: можно ли по показаниям системы ETC утверждать о неисправности передних датчиков скорости или нет, и второй при активации датчика положения рулевого колеса(не смейтесь если не так написал)нужны ли манипуляции с кнопкой ESP OFF,у нас такое ощущение что она совсем отключена, ничего не происходит когда мы на неё нажимаем, работаем уже боль лет но в основном с японией а тут такой аппарат.
Здравствуйте, Виктор. Если акб при транспортировке разрядилась, то достаточно покрутить рулем от упора до упора несколько раз и проехаться, символы BAS и ESP должны погаснуть. Если дело не в этом, то надо делать диагностику в специализированном сервисе. У нас нет опыта работы с неоригинальными сканерами, и редко удается что либо посоветовать по результатам диагностики такими приборами. Например, в Вашем случае, на а/м, оборудованной системой ESP системы ЕТS быть не может, возможно, Ваш сканет неправильно определяет систему.Для замены передних подшипников и колодок сканер не нужен, но передние датчики АВS действительно рядом, теоретически их могли повредить.При актуальных ошибках в системе ESP кнопка ее отключения не работает. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
