Вопросы категории Сервис

Здравствуйте, Антанас. Эта лампа сигнализирует о пробуксовке ведущих колес и срабатывании противопробуксовочной системы. У нас в магазине всегда можно заказать руководство по эксплуатации, в котором, кроме этой, много другой полезной информации. Узнать о стоимости и сроках поставки можно по тел. 7301111. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.

Уважаемый Дмитрий, карта данных отправлена Вам на Email историей автомобиля мы, к сожалению, не обладаем. С уважением, Виталий, отдел з/ч.

Здравствуйте Сергей! Полный перечень рекомендованных масел очень большой и выслать его нет никакой возможности. Масло в задний мост, охл. жидкость, тормозную жидкость, жидкость гидроусилителя надо использовать оригинальные, т.к. одобренных заводом аналогов или нет, или очень мало. В двигатель надо использовать масло с одобрением МВ 228.1 MB 228.3, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5 мы используем Мобил Делвак. В кпп применяется масло с допуском МВ 235.10, мы используем оригинальное масло МВ или Mobil ATF 200. Если у масла есть допуск к применению в агрегатах Мерседес бенц, то такая надпись (например, МВ 228.3 на моторном масле Мобил) обязательно должна быть на канистре.Переодичность замены масла в двигателе 15000км.В КПП и заднем мосту после пробега 60000км проверка состояния масла-замена при необходимости,в тормозной системе и системе охлаждения замена по состоянию не реже 1-го раза в 2 года,воздушный фильтр по состоянию ,топливный 50000км(в связи с низким качеством топлива)С уважением сервис МВ Вячеслав.

Здравствуйте, Сергей. В мостах Вашего автомобиля допускается применение масла с допуском МВ 235.07 с вязкостью 75W85 или 85W90, допущенных к применению масел всего три, два оригинальных МВ с разной вязкостью и одно ВР Energear МВЕ, масел кастрол среди допущенных к применению нет. В акпп применяется масло с допуском МВ 236.1 или МВ236.12, из не оригинальных это "Shell ATF 3403-M 115", "Shell ATF 3353", и "Fuchs Titan ATF 3353", масел кастрол тоже среди одобренных нет. Если у масла есть допуск к применению в агрегатах мерседес бенц, то такая надпись (например, МВ 229,3 на моторном масле Мобил) обязательно должна быть на канистре. Из этого следует, что в этих агрегатах лучше использовать оригинальные масла, т.к. одобренную производителем замену найти сложно. То что залили только 4 литра, это нормально, т.к. они не сливали масло с гидротрансформатора, там нет сливного отверстия, а 8л. это полный объем системы. Следовательно, у вас половина оригинального масла, и половина кастрол. Уровень масла в акпп можно проверить описанным Вами способом, при температуре масла 25 градусов уровень должен быть в диапазоне 10-20 мм от дна коробки, при температуре 80 градусов от 53 до 65 мм. Желаю Вам удачно доехать до сервиса. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.

Здравствуйте, Сергей. К сожалению, мы не распологаем такой информацией. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.

Здравствуйте Сергей! При смешаном цикле 6.7, какой расход при городском. С уважением Ходоров Вячеслав, сервис.

Уважаемый Славик, интересующая информация отправлена Вам на Email.С уважением, Виталий, отдел з/ч.

Здравствуйте, Денис. Эти машины сильно отличаются конструкцией подвески, уровнем комфорта, и принципами проведения тех. обслуживания. Их сравнение не совсем правомерно, т.к. это автомобили разного поколения. Стоимость технического обслуживания примерно одинаковая, стоимость же ремонта сильно зависит от режима эксплуатации и состояния автомобиля. Перед покупкой советую Вам сделать комплексную диагностику автомобиля для оценки его технического состояния. У нас эта работа стоит 6100 рублей. Отличий по годам выпуска нет. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.

Здравствуйте, Юрий. К сожалению, без диагностики мы ничего Вам посоветовать не можем. Могу еще раз повторить самые распространенные причины плохого холодного пуска, - это подсос воздуха во впускной коллектор мимо расходомера, плохие свечи и расходомер, плохой бензин, причем не по актановому числу, а по давлению паров бензина, по DIN228 оно должно быть не менее 60kРа для зимнего бензина. Если Вы уверены, что с системами впрыска и зажигания все в порядке, пробуйте менять обогащение смеси при пуске. В любом случае не видя автомобиля диагноз мы поставить не сможем. Если Вас не затруднит, указывайте, пожалуйста, VIN автомобиля и при повторных вопросах, это ускорит получение правильного ответа и поможет избежать ошибок. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.

Здравствуйте Дмитрий! Необходимо сделать диагностику неисправности на дилерской СТО, возможно с пробной заменой элементов подвески двигателя. С уважением Ходоров Вячеслав, сервис.