Вопросы категории Сервис
Поиск по вопросам
Поиск по вопросам
Вопрос №5283, категория Сервис
30 октября 2005
Мой Мерседес 614 Варио 1997 г.не развивает мощности (тупит).При полном нажатии на педаль газа скорость не более 60 км/час.Все фильтры новые.Топливный бак промыт.Все топливные трубки проверены и частично заменены на новые.В чем может быть причина ?
Здравствуйте, Евгений! К сожаленью без проведения диагностики на вашем автомобиле, невозможно определить причину подобной работы двс. Вы можете позвонить по тел 730 11 11, и предварительно записаться на ремонт.С уважением, Валерий Мохов.
Вопрос №5282, категория Сервис
30 октября 2005
На моем а/м Мерседес 614 Варио 1997 г.затруднен пуск двигателя после его остановки через несколько минут.Либо топливо "уходит",либо есть подсос воздуха.Чтобы запустить мотор необходимо вращать стартер 2-3 раза по 20-25 сек.Одновременно появилась протечка топлива (незначительная) из дренажного отверстия в нижней части насоса низкого давления Может ли это быть основной причиной длительного запуска двигателя ?
Здравствуйте, Евгений. У нас нет опыта ремонта и диагностики таких автомобилей, СТО по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей есть в Санкт Петербурге, для получения грамотной консультации можно обратиться в такую же рубрику "вопрос - ответ" на http://autoforum-spb.ru/. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №5278, категория Сервис
30 октября 2005
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста делаете ли Вы ТО грузовых автомобилей и по какому телефону можно заказать литературу. Спасибо!
Здравствуйте Сергей! В Москве на нашей станции мы не проводим техническое обслуживание грузовых автомобилей. В Санкт-Петербурге открылся технический центр Мерседес-Бенц «Автофорум» его адрес Санкт-Петербург, улица Орбели дом 35, телефон 8 812 3291000. Там мы занимаемся ремонтом и обслуживанием грузовых автомобилей. С уважением Ходоров Вячеслав, сервис.
Вопрос №5276, категория Сервис
30 октября 2005
Разряжаеться АКБ в e210 (ни каких ламп не горит,магнитола и сигнализация отключены)Можете помочь?Спасибо.
Здравствуйте Roale! Конечно, для этого Вам необходимо записаться к нам по телефону 730-11-11 для проведения диагностических работ и последующего устранения неисправности. С уважением Ходоров Вячеслав, сервис.
Вопрос №5275, категория Сервис
30 октября 2005
Здравствуйте,удивлен работой Автофорума и оперативностью ответов. Спасибо.Такой вопрос. Как выглядет мастер ключ мл 320? У меня есть два ключа в виде брелков и один ключ с обычной пластмассовой круглой ручкой с двумя маленькими круглыми выступающими кругами со стороны металлического ключа с логотипами МБ. Это может быть мастер ключ?
Здравствуйте, Сергей. Это действительно мастер ключ. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №5273, категория Сервис
30 октября 2005
Здравствуйте,30.10.05 задавал вопрос про проблему после установки дополнительной сигнализации. То, что я сделал ошибку понял. Но подскажите чем это грозит? Сдал машину в Логоваз-Беляево, сказали, что дело может дойти и до замены блока управления. Можно ли решить вопрос только заказом нового ключа или меня "разводят" в Логовазе?
Здравствуйте, Сергей. К сожалению, без автомобиля мы не можем точно ответить на Ваш вопрос. Точная диагностика штатной противоугонной системы не всегда врзможна, т.к. нет технологии, позволяющей считать обмен кодами между блоками управления и точного выяснения причины, особенно если дело усугубляется посторонним вмешательством в систему. Мы обычно просим удалить все не штатные системы и восстановить все "как было", и только после этого ремонтируем. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №5271, категория Сервис
30 октября 2005
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в MB с220 VIN WDB2020221F207533 подлежит ли смене масло в АКПП, если да то какое заливать и через какой интервал? спасибо.
Здравствуйте, Владислав. Масло и фильтр в АКПП Вашего автомобиля меняется каждые 60000 км, мы используем Mobil ATF 220. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №5270, категория Сервис
30 октября 2005
Прошу прощения за назойливость, но не дает покоя следующий вопрос. Некоторое время один из чип-ключей лежал без дела, потом он перестал работать. Заменил батарейки, но ничего не изменилось. Датчик на брелке мигает, а двери не открываются. Слышал, что могло произойти какое-то рассогласование. Подскажите действительно ли это так, и как можно реанимировать ключ. VIN: WDB1680331J093223
Здравствуйте, Андрей. Согласовать можно только радиокод, для этого достаточно быстро нажать любые две кнопки на брелке и в течении 30 секунд после этого включить зажигание. Заводить автомобиль ключ все равно должен, даже без батареек. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
Вопрос №5268, категория Сервис
30 октября 2005
дв 102 инжектор. Затруднен запуск на холодную, глохнет приходится держать ногой газ пока не прогреется.
Здравствуйте, Анатолий! Для определения причины данной неисправности, необходима диагностика двс на СТО.С уважением, Валерий Мохов.
Вопрос №5267, категория Сервис
30 октября 2005
Добрый день Алексей Пелевин. Когда писал про то что глохнет двигатель при малом количестве бензина в баке, с лампами я действительно напутал. Загорается BAS/ESP. Но когда в баке бензина нормально - проблемы исчезают. Насколько я понял, те "нифиля" которые мне когда-то закачали просто разбавляются до нормальной консистенции и двигатель не привиредничает. Но причем тут упомянутая лампа? Автомобиль у меня MB A-160 WIN: WDB1680331J093223 Пробег 79 тыс. Вы кстати не ответили как часто топливный фильтр надо менять. В сервисной книжке написано, что на ТО надо приехать в 84тыс, а бортовой компьютер показывает, что в 86.
Здравствуйте, Андрей. BAS/ESP может загораться, когда кончается топливо (падает его давление). Для точного определения причины действительно надо посетить сервис. Топливный фильтр меняется после пробега 80000 км. Что касается ТО, то ориентироваться лучше на бортовой компьютер. Базовый интервал технического обслуживания- 15000 км, но, в зависимости от условий эксплуатации бортовой компьютер может его изменить в любую сторону. С уважением, Пелевин Алексей, сервис.
