В-Класс для особых клиентов

Mercedes-Benz стремится удовлетворить запросы всех своих клиентов. Занимая активную социальную позицию, компания заботится и о тех автолюбителях, возможности которых ограничены.

С октября 2015 г. в России появятся автомобили В-Класса, переоборудованные для нужд людей с ограниченными возможностями. Первые модели будут показаны в рамках Mercedes-Benz Fashion Week Russia. Удобные и продуманные до мелочей вспомогательные устройства отличаются характерным для Mercedes-Benz элегантным дизайном.

Клиенты могут выбрать для своего В-Класса следующее специальное оборудование:

• Рукоятка на рулевом колесе (справа или слева)
  Позволяет управлять автомобилем одной рукой. Рукоятка установлена под подушкой безопасности и не помешает ей раскрыться, если это понадобится. Когда рукоятка не нужна, ее можно вынуть из крепления, нажав кнопку на торце.
• Ручной блок управления (Классика, Multima II, Easy Speed)
• Крышка педального узла
  Это решение не даст случайно нажать на педаль газа или тормоза.
• Дополнительные рычаги / рычаг круиз-контроля
  Установка дополнительных рычагов к обычным позволяет управлять переключением режимов фар, указателями поворота и функциями круиз-контроля одной рукой.
• Перенос педали газа (с электрическим переключателем)
  Управление разгоном левой или правой ногой. Перенос педали газа означает, что автомобиль оборудуется дополнительной педалью газа слева в нише для ног. Клиент может выбрать, которой из двух педалей управлять акселератором, при помощи переключателя на центральной консоли.
• Переключатель активной педали газа
  Помимо второй педали газа, на центральную консоль вашего Mercedes будет установлен дополнительный переключатель. С его помощью вы можно выбрать педаль газа, которую будет использовать водитель. Дополнительный переключатель не работает во время движения.
• Мультифункциональная поворотная рукоятка MFD Touch
  MFD Touch — ручка на рулевом колесе, совмещенная с пультом дистанционного управления. С ее помощью можно переключать ближний и дальний свет, указатели поворота, стеклоочистители, а также пользоваться звуковым сигналом.
• Подъемное сиденье Turny-Evo
  Последнее поколение сиденья Turny-Evo с электроприводом предусматривает поворот, увеличение и уменьшение высоты. Сиденьем можно управлять дистанционно. Turny-Evo испытано на пассивную безопасность и выдерживает до 150 кг массы.
• Поворотное сиденье Turnout
  Поворотное кресло с электроприводом Turnout можно развернуть наружу, чтобы выходить с пассажирской стороны было удобнее. Дизайн и уровень безопасности этого кресла в целом такой же, как у сиденья Turny-Evo.

После сборки автомобиль поступает в центр модификации моделей в Зиндельфингене, где специалисты вручную устанавливают на него выбранные вспомогательные устройства управления. После установки все автомобили проходят осмотр экспертов по безопасности и независимых представителей технической инспекции TUV. Mercedes-Benz обращает особое внимание на то, чтобы вспомогательные устройства не мешали работе систем безопасности.